Lojistik Sektörünün Nitelikli Tır Sürücüsü İhtiyacı Üniversite Eğitimiyle Karşılanacak

Türkiye’de taşımacılık faaliyetlerinin artmasıyla birlikte lojistik sektörünün nitelikli tır sürücüsü ihtiyacı da büyüyor. Lojistik Hizmet Sağlayıcılar Derneği (LOJİDER) Yönetim Kurulu Başkanı Kayıhan Özdemir Turan, sektördeki sürücü açığının azaltılması amacıyla üniversite eğitimi almış, mesleki ve teknik açıdan donanımlı tır sürücülerinin yetiştirilmesini hedeflediklerini söyledi.

Bu kapsamda Kütahya Dumlupınar Üniversitesinde hayata geçirilen Karayolu Yük Taşıtı Sürücülüğü Programı, lojistik sektörünün ihtiyaç duyduğu nitelikli sürücülerin üniversite eğitimiyle yetiştirilmesini amaçlıyor.

Program sayesinde öğrencilerin yalnızca araç kullanma becerisi değil, yük güvenliği, güvenli sürüş teknikleri, mevzuat, yabancı dil, araç bilgisi, gümrük uygulamaları ve dijitalleşme gibi sektör açısından kritik alanlarda da eğitim almaları sağlanacak.

Lojistik Sektöründe Nitelikli Sürücü Açığı Büyüyor

AA muhabirine açıklamada bulunan LOJİDER Yönetim Kurulu Başkanı Kayıhan Özdemir Turan, kara yolu taşımacılığında hem ulusal hem de uluslararası boyutta sürücü açığının uzun yıllardır sektörün gündeminde olduğunu ifade etti.

Türkiye’de taşımacılık faaliyetlerinin artmasıyla birlikte sektörün nitelikli sürücü ihtiyacının da yükseldiğini belirten Turan, bu ihtiyacın karşılanması amacıyla üniversite düzeyinde eğitim verilmesinin önemli bir adım olduğunu vurguladı.

Turan, bu kapsamda 2022 yılında Lojistik Derneği (LODER) öncülüğünde, LOJİDER, Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND), Uluslararası Taşımacılık ve Lojistik Hizmet Üretenleri Derneği (UTİKAD), Ağır Nakliyeciler Derneği (AND), Türkiye Nakliyeciler Derneği (TND), akademisyenler, kamu ve Bakanlık temsilcileri ile Kütahya Dumlupınar Üniversitesinden akademisyenlerin katılımıyla çalıştay düzenlediklerini aktardı.

Çalıştayın ardından Karayolu Yük Taşıtı Sürücülüğü Programı’nın 2 yıllık meslek yüksekokulu programı olarak açılması için çalışmalar yürütüldüğünü belirten Turan, üniversite ve Yükseköğretim Kurulu (YÖK) nezdinde programın önemine ilişkin görüşmeler gerçekleştirildiğini söyledi.

Yapılan çalışmalar sonucunda programın geçen yıl Kütahya Dumlupınar Üniversitesinde hayata geçirildiğini ifade eden Turan, böylece tır sürücülüğünün üniversite düzeyinde eğitimle desteklenmesinin önünün açıldığını belirtti.

Tır Sürücülüğü Üniversite Eğitimiyle Meslekleşecek

Kara yolu taşımacılığının lojistik zincirinin temel unsurlarından biri olduğuna dikkat çeken Turan, diğer taşıma modlarının kullanıldığı durumlarda dahi kara yolu taşımacılığına ihtiyaç duyulduğunu ifade etti.

Turan, deniz yolu, hava yolu ve demir yolu taşımacılığında dahi yüklerin ilk ve son aşamada kara yoluyla taşındığını belirterek, nitelikli sürücülerin lojistik zincirindeki kritik rolünü şöyle anlattı:

“Kara yolu taşımacılığı lojistik zincirinde, taşımacılığın diğer 4 ana moduyla birlikte olmazsa olmaz bir parçası. Çünkü kapıdan kapıya üretilen hizmette diğer ana taşıma modlarını kullandığınızda, yani deniz yolu, hava yolu ya da demir yoluyla yaptığınızda bile ön ve nihai taşıma için kara yolu taşımacılığını muhakkak kullanma durumunda kalıyoruz.”

Kara yolu sürücülerinin, Türkiye’de üretilen malların yurt içindeki son kullanıcıya veya depolara ulaştırılmasından ihracat yüklerinin limanlara ve demiryolu terminallerine taşınmasına kadar geniş bir alanda görev yaptığını belirten Turan, şöyle devam etti:

“Bu nedenle hem ulusal hem de uluslararası boyutuyla üreticilerimizin ürettiği malların nihai kullanıcıya ya da kullanıcının deposuna, adresine teslim edeceğimiz ana kadar ya da tam tersi yurt içinde üretilen malzemenin ihracat çıkışı yapacağı limanlara ya da demiryolu terminallerine teslim edileceği noktada bu meslektaşlarımıza ihtiyaç duyuyoruz.”

Nitelikli Tır Sürücüleri Yetiştirilecek

Kütahya Dumlupınar Üniversitesinde hayata geçirilen Karayolu Yük Taşıtı Sürücülüğü Programı ile sürücülerin uluslararası taşımacılık dahil olmak üzere mesleğin farklı boyutlarında donanımlı hale getirilmesi hedefleniyor.

Programda öğrencilerin yabancı dil, mevzuat, yük güvenliği ve araç bilgisi gibi alanlarda eğitim almasının, sektörde ihtiyaç duyulan nitelikli insan kaynağının oluşturulmasına katkı sağlaması bekleniyor.

Turan, üniversite eğitiminin sürücülerin mesleki yetkinliklerini artıracağını belirterek şu ifadeleri kullandı:

“Dolayısıyla Kütahya Dumlupınar Üniversitesinde hayata geçirilen Karayolu Yük Taşıtı Sürücülüğü Programı ile bu meslektaşlarımızın her boyutuyla, uluslararası boyutu dahil, hem yabancı dili kapsayacak hem mevzuat hem de yük güvenliği ve aracı tanıma anlamında bilgili, tecrübeli ve ülkemizi temsil eden yapıda yetişmesi bu ihtiyacı pozitif yönde ileriye taşıyacak ve geliştirecek hususlar.”

“Şoförlük Yaparsın” Algısı Değişecek

Toplumda zaman zaman “herhangi bir iş yapamazsan şoförlük yaparsın” şeklinde bir yaklaşım bulunduğunu ifade eden Turan, tır sürücülüğünün küçümsenecek bir meslek olmadığını vurguladı.

Üniversite düzeyinde eğitim ve diploma ile mesleğin daha nitelikli hale gelmesinin, aynı zamanda gençlerin sektöre bakışını değiştirebileceği değerlendiriliyor.

Bu yaklaşım, tır sürücülüğünün yalnızca araç kullanmaktan ibaret olmadığı; yük güvenliği, uluslararası mevzuat, lojistik operasyonlar, güvenli sürüş ve temsil sorumluluğu gibi çok sayıda uzmanlık alanını bünyesinde barındırdığı gerçeğini de ortaya koyuyor.

Nitelikli Sürücüler Yük Güvenliğinde Kritik Rol Üstlenecek

Turan, tır sürücülüğü mesleğinin üniversite düzeyinde eğitim ve diploma ile icra edilmesinin gençlerin sektöre ilgisini artıracağını belirtti.

Uluslararası taşımacılık yapan sürücülerin gelir açısından da önemli imkanlara sahip olduğunu söyleyen Turan, nitelikli sürücülerin yüklerin güvenli şekilde taşınması ve zamanında teslim edilmesinde önemli rol oynayacağını ifade etti.

Üniversite eğitimi alan sürücülerin yükün bağlanması, emniyete alınması ve güvenli sürüş teknikleri konusunda bilinçli şekilde yetiştirileceğini belirten Turan, bunun Türkiye’nin lojistik performansı açısından da önemli olduğunu vurguladı.

Turan, malların hedeflenen noktaya sağlam, eksiksiz ve zamanında ulaştırılmasının Türkiye’nin ihracat lojistiğinin performansını ve rekabet gücünü artıracağını kaydetti.

Sürücü açığının azaltılmasının lojistik firmalarının operasyonlarında da olumlu sonuçlar doğuracağını belirten Turan, üniversite eğitimiyle yetişen gençlerin sektöre ilgisinin artacağını ve görünmeyen maliyetlerin azaltılmasına katkı sağlanacağını söyledi.

Uluslararası Taşımacılıkta Maaşlar 100 Bin Lira Civarında Olabilecek

Programdan mezun olacak gençlerin doğrudan meslekleriyle ilgili işlerde çalışma imkanına sahip olacağını belirten Turan, uluslararası taşımacılıkta görev alan sürücülerin maaşlarının bugünün ekonomik şartlarında 100 bin lira civarında olabileceğini ifade etti.

Bu gelir seviyesinin yanı sıra üniversite diplomasıyla mesleğe adım atılması, gençlerin lojistik sektöründeki kariyer imkanlarını değerlendirmesinde önemli bir unsur olarak öne çıkıyor.

Nitelikli sürücü ihtiyacının yalnızca Türkiye’ye özgü olmadığını belirten sektör temsilcileri, dünyanın farklı ülkelerinde de benzer şekilde sürücü açığının bulunduğuna dikkat çekiyor.

Program İlk Mezunlarını 2027’de Verecek

LODER Yönetim Kurulu Başkanı ve Maltepe Üniversitesi Uluslararası Ticaret Bölüm Başkanı Prof. Dr. Mehmet Tanyaş, dünyada benzer eğitimlerin genellikle kurs düzeyinde verildiğini belirtti.

Tanyaş, 2022 yılında başlayan çalışmalar kapsamında YÖK ile yapılan görüşmeler ve Kütahya Dumlupınar Üniversitesinin desteğiyle programın geçen yıl 25 kontenjanla açıldığını ifade etti.

İlk öğrencilerin eğitimlerine devam ettiğini belirten Tanyaş, programın ilk mezunlarını Haziran 2027’de vereceğini söyledi.

Böylece Türkiye’de kara yolu yük taşıtı sürücülüğünün üniversite eğitimiyle profesyonelleştirilmesine yönelik programın ilk mezunları, 2027 yılında sektöre kazandırılmış olacak.

Öğrenciler 14 Hafta Şirketlerde Staj Yapacak

Program kapsamında öğrencilerin 3 sömestr üniversitede eğitim aldıktan sonra son sömestrda 14 hafta bir şirkette uzun süreli staj yapması planlanıyor.

Tanyaş, öğrencilerin bu süreçte yardımcı sürücü olarak çalışacağını ve programa dahil şekilde sigortalarının üniversite tarafından karşılanacağını belirtti.

Uzun süreli staj uygulamasının hem öğrenciler hem de lojistik şirketleri açısından önemli bir fırsat oluşturacağını ifade eden Tanyaş, öğrencilerin şirketleri tanımasını, şirketlerin de öğrencileri yakından değerlendirmesini sağlayacak bir sistem oluşturulduğunu söyledi.

Uygun koşulların oluşması halinde öğrencilerin staj yaptıkları şirketlerde çalışmaya devam edebileceği de belirtildi.

Bu yönüyle programın yalnızca teorik eğitim vermekle kalmayıp, öğrencilerin eğitim sürecinde sektörle doğrudan temas kurmasını ve mezuniyet sonrasında istihdama daha hızlı geçiş yapmasını desteklemesi hedefleniyor.

Kontenjan 30’a Çıkarıldı

Programın gördüğü ilgi nedeniyle kontenjanın artırıldığını belirten Tanyaş, YÖK tarafından bu yıl kontenjanın 30’a çıkarıldığını açıkladı.

Tanyaş, programın tercih döneminde tamamen dolduğunu ancak kayıt sürecinin devam ettiğini belirterek öğrencilere kayıtlarını tamamlama çağrısında bulundu.

“Bu sene kontenjanı YÖK 30'a çıkararak ilan etti ve tercih anlamında program tamamıyla doldu ama şimdi kayıtlanma süreci devam ediyor. Biz de öğrenci arkadaşlarımıza çağrıda bulunuyoruz kayıtlarını tamamlamaları adına. İlk tercihte bazı nedenlerle kayıt yaptırmayanlar da olabiliyor ondan dolayı isteyenler 2'nci tercihlerinde de başvurabilirler.”

Kontenjanın artırılmasıyla birlikte daha fazla gencin üniversite eğitimi alarak lojistik sektörüne nitelikli tır sürücüsü olarak kazandırılması amaçlanıyor.

Kadın Tır Sürücülerin Sayısının Artırılması Hedefleniyor

Program kapsamında kadınların da sektöre daha fazla dahil edilmesi hedefleniyor.

Tanyaş, programa kadın sürücülerin de katılmasını istediklerini, sektörde kadın sürücülerin sayısının arttığını belirtti.

Kadınların daha eğitimli şekilde lojistik sektöründe yer almasının, sektörün insan kaynağının çeşitlenmesine katkı sağlayacağı ifade edildi.

Bu doğrultuda üniversite programının, kadınların da kara yolu taşımacılığında mesleki bilgi ve yetkinlik kazanarak daha güçlü şekilde yer almalarına imkan sağlaması bekleniyor.

Derslerde Yük ve Sürüş Güvenliği Öne Çıkıyor

Karayolu Yük Taşıtı Sürücülüğü Programı kapsamında verilen eğitimlerin önemli bir bölümünü yük ve sürüş güvenliği oluşturuyor.

Tanyaş, programda öğrencilerin yalnızca sürüş becerilerine değil, mesleğin gerektirdiği farklı bilgi alanlarına yönelik eğitim aldığını belirtti.

Programda psikoloji ve davranış bilimleri ile mevzuat dersleri de bulunuyor.

Uluslararası taşımacılıkta görev yapacak öğrencilerin gümrük mevzuatını öğrenmesi hedeflenirken, dijitalleşme konusunda da eğitimler veriliyor.

Böylece öğrencilerin, günümüz lojistik sektöründe giderek önem kazanan dijital sistemler, uluslararası taşımacılık kuralları, gümrük süreçleri, yük güvenliği ve insan davranışları konusunda da bilgi sahibi olmaları amaçlanıyor.

Programa Üniversite Sınavıyla Başvuru Yapılabiliyor

Tanyaş, programa üniversite yerleşme sınavına giren ve yeterli puanı alan herkesin başvurabileceğini belirtti.

Ticari sürücüler açısından SRC belgesinin gerekli olduğunu kaydeden Tanyaş, program mezunları açısından önemli bir avantaj bulunduğuna dikkat çekti.

Bakanlığın katkılarıyla programdan mezun olan öğrencilerin herhangi bir sınava girmeden SRC 4 belgesine sahip olabileceğini belirten Tanyaş, bunun öğrenciler açısından önemli bir avantaj olduğunu ifade etti.

Bu uygulamayla birlikte üniversite eğitimini tamamlayan öğrencilerin, mezuniyet sonrasında mesleki kariyerlerine geçiş süreçlerinin kolaylaştırılması hedefleniyor.

Dünyada da Sürücü Açığı Yaşanıyor

Tanyaş, dünyanın farklı ülkelerinde de profesyonel sürücü açığının bulunduğunu dile getirdi.

Polonya'da sürücülere aylık 4 bin dolar seviyesinde ücretler verildiğini belirten Tanyaş, İngiltere ve ABD'de de sürücü açığını azaltmaya yönelik çeşitli programların uygulandığını söyledi.

Bu tablo, nitelikli ağır vasıta sürücülerinin yalnızca Türkiye’de değil, uluslararası lojistik sektöründe de önemli bir insan kaynağı haline geldiğini gösteriyor.

Türkiye açısından ise üniversite düzeyinde eğitim alan sürücülerin yetiştirilmesinin, hem yurt içi taşımacılığın kalitesinin artırılması hem de uluslararası lojistik operasyonlarda Türk taşımacılık sektörünün rekabet gücünün korunması açısından önemli olduğu değerlendiriliyor.

Şoförlük Mesleğinin Değeri Artırılacak

LODER Yönetim Kurulu Başkanı Tanyaş, gençlerin lojistik sektörüne kazandırılması açısından üniversite programının tek başına yeterli olmayacağını belirtti.

Bu kapsamda programın kapasitesinin artırılmasının yanı sıra Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının şoförlük mesleğinin değerini artırmaya yönelik çalışmalar yapmasının da önemli olduğunu ifade etti.

Sektör temsilcilerinin değerlendirmelerine göre, nitelikli sürücü açığının kalıcı biçimde azaltılması için eğitim, istihdam, mesleğin sosyal itibarı ve çalışma koşullarının birlikte ele alınması gerekiyor.

Üniversite eğitimiyle yetiştirilecek yeni nesil sürücülerin yük güvenliği, zamanında teslimat, güvenli sürüş, uluslararası mevzuat ve lojistik operasyonların verimliliği açısından sektöre önemli katkı sağlaması bekleniyor.

Türkiye’nin ihracat ve lojistik kapasitesinin büyümesiyle birlikte ortaya çıkan nitelikli sürücü ihtiyacına karşı üniversite eğitimiyle oluşturulan bu modelin, önümüzdeki dönemde lojistik sektörünün insan kaynağı sorununa yönelik önemli çözümlerden biri haline gelmesi hedefleniyor.

Kaynak AA Haber