Türkiye'nin Sivil Havacılık Filosu 846 Uçağa Ulaştı: Koltuk Kapasitesi 166 Bini Aştı
Türkiye'nin sivil havacılık filosu büyümeye devam ediyor
Türkiye'nin sivil havacılık sektöründeki büyümesi yılın ilk yarısında da hız kesmeden devam etti. Hava yolu işletmelerinin filosundaki uçak sayısı 846'ya ulaşırken, toplam koltuk kapasitesi 166 bini aştı. Ocak-haziran döneminde Türkiye'deki havalimanlarında iç ve dış hatlarda toplam 111 milyon yolcu taşındı.
AA muhabirinin, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü verilerinden yaptığı derlemeye göre Türkiye, yılın ilk yarısında sivil havacılık alanında önemli bir büyüme performansı ortaya koydu.
Sektördeki büyüme yalnızca uçak ve koltuk kapasitesindeki artışla sınırlı kalmadı. Yolcu trafiği, taşınan yük miktarı, havacılık işletmelerinin sayısı ve uluslararası bağlantılar da Türkiye'nin sivil havacılıkta ulaştığı ölçeğin genişlediğini gösterdi.
111 milyon yolcu hava yolu ile taşındı
Türkiye'nin sivil havacılık sektöründeki hareketlilik, yılın ilk yarısında yolcu trafiğine de güçlü şekilde yansıdı.
Ocak-haziran döneminde iç hatlarda 50 milyon, dış hatlarda ise 61 milyon yolcu olmak üzere toplam 111 milyon yolcu hava yolu ulaşımını kullandı.
Bu rakam, Türkiye'deki havalimanlarının ve hava yolu işletmelerinin yüksek yolcu kapasitesini ortaya koyarken, hava ulaşımının hem yurt içindeki hem de uluslararası seyahatlerdeki önemini artırmaya devam ettiğini gösterdi.
Türkiye, havacılıkta yalnızca yolcu taşımacılığı açısından değil, sektörün oluşturduğu ekonomik hacim bakımından da önemli bir büyüklüğe ulaştı. Havalimanlarında milyonlarca yolcunun oluşturduğu hareketlilik, sivil havacılık sektörünün Türkiye ekonomisi içindeki ağırlığının giderek arttığını ortaya koydu.
Uçak filosu 846'ya, koltuk kapasitesi 166 bine ulaştı
Türkiye'de hava yolu işletmelerinin filosundaki uçak sayısı yılın ilk yarısı sonunda 846'ya yükseldi. Aynı dönemde hava yolu işletmelerinin toplam koltuk kapasitesi 166 bini aştı.
Filo büyüklüğündeki bu artış, Türkiye'nin hava yolu taşımacılığındaki kapasitesinin genişlediğini ortaya koyarken, yolcu talebine cevap verebilecek daha büyük bir hava ulaşımı altyapısının oluşmasına katkı sağladı.
Havacılık sektöründeki büyüme, farklı işletme türlerinde faaliyet gösteren hava araçlarının sayısına da yansıdı.
Yılın ilk yarısı sonunda:
14 hava yolu işletmesi
49 hava taksi işletmesi
101 genel havacılık işletmesi
72 balon işletmesi
13 çok hafif hava aracı işletmesi
165 bakım işletmesi
48 yer hizmeti kuruluşu
15 iniş şeridi
faaliyet gösterdi.
Hava taksi işletmelerinde 259, genel havacılık işletmelerinde 632, balon işletmelerinde 528, çok hafif hava aracı işletmelerinde ise 35 hava aracı bulunuyor.
Bu tablo, Türkiye'nin sivil havacılık ekosisteminin yalnızca tarifeli hava yolu taşımacılığından oluşmadığını; hava taksi, genel havacılık, balon, bakım ve yer hizmetleri gibi farklı alanlarda da geniş bir faaliyet alanına sahip olduğunu ortaya koyuyor.
Havacılık sektörünün cirosu 2,4 trilyon lirayı aştı
Türkiye'nin havacılık sektöründeki büyümesi ekonomik göstergelerde de kendisini gösterdi.
Son 23 yılda sivil havacılık sektörünün cirosu 805 kat artarak 2 trilyon 463 milyar lirayı aştı.
Sektördeki bu yüksek hacim artışı, yolcu ve yük taşımacılığının yanı sıra bakım, yer hizmetleri, havaalanı işletmeciliği, genel havacılık ve diğer havacılık faaliyetlerinin oluşturduğu ekonomik değerle birlikte değerlendiriliyor.
Türkiye'nin havacılık alanındaki büyümesi böylece uçak filosu ve yolcu sayısının ötesine geçerek, istihdamdan hizmet üretimine, ulaştırma altyapısından ekonomik hacme kadar geniş bir ekosistemi kapsayan yapıya ulaştı.
Türkiye'nin hava kargo taşımacılığı da büyüdü
Sivil havacılık sektöründeki hareketlilik yük taşımacılığında da devam etti.
Ocak-haziran döneminde iç hatlarda 441 bin ton, dış hatlarda ise 2 milyon 58 bin ton olmak üzere toplam 2 milyon 499 bin ton yük taşındı.
Özellikle dış hatlarda taşınan yük miktarının yüksek seviyede gerçekleşmesi, Türkiye'nin uluslararası hava kargo taşımacılığındaki rolünü ortaya koydu.
Hava kargo faaliyetlerinin gelişmesi; hızlı teslimat gerektiren ürünler, yüksek değerli yükler ve uluslararası ticaret açısından hava taşımacılığının önemini artırırken, Türkiye'nin küresel ulaşım ve lojistik bağlantılarındaki konumunu da güçlendirdi.
Türkiye Avrupa'da SAFA denetimlerinde 5'inci sırada
Türkiye'nin sivil havacılık alanındaki performansı uçuş güvenliği ve emniyet denetimleri açısından da dikkat çekti.
Türkiye, Avrupa ülkeleri arasındaki Yabancı Tescilli Uçaklara Yapılan Emniyet Denetlemesi (SAFA) performansında 5'inci sırada yer aldı.
Yılın ilk yarısında gerçekleştirilen denetimlerle yabancı ve yerli tescilli hava araçlarının emniyet standartlarının kontrol edilmesi, uçuş güvenliğinin korunması ve uluslararası standartlara uygunluğun devam ettirilmesi hedeflendi.
838 denetim gerçekleştirildi
Türkiye'de yılın ilk yarısında havacılık emniyetinin ve uçuş güvenliğinin artırılması amacıyla toplam 838 denetim gerçekleştirildi.
Denetimlerin dağılımı şöyle oldu:
| Denetim alanı | Denetim sayısı |
|---|---|
| Uçuşa elverişlilik | 387 |
| Uçuş operasyon | 334 |
| Havaalanları | 57 |
| Hava seyrüsefer | 37 |
| Havacılık güvenliği | 23 |
| Toplam | 838 |
Gerçekleştirilen denetimler arasında 33 SAFA denetlemesi ve 19 Yerli Tescilli Uçaklara Yapılan Emniyet Denetlemesi (SANA) de yer aldı.
Bu denetimler, Türkiye'deki sivil havacılık faaliyetlerinin emniyet, güvenlik ve uçuşa elverişlilik standartları açısından sürekli gözetim altında tutulmasını amaçlıyor.
175 ülkeyle hava ulaştırma anlaşması
Türkiye'nin uluslararası havacılık bağlantıları da yılın ilk yarısında genişlemeye devam etti.
Hava ulaştırma anlaşması bulunan ülke sayısı 175'e yükseldi. Bu durum, Türkiye'nin uluslararası hava ulaşım ağındaki bağlantılarının genişlediğini ve farklı ülkelerle hava taşımacılığı alanındaki işbirliğinin güçlendiğini ortaya koydu.
Ayrıca yılın ilk yarısında gerçekleştirilen 8 uluslararası müzakere sonucunda 22 ilave frekans kazanıldı.
Türkiye, Kanada ile de sınırsız kargo seferi düzenleme hakkı elde etti.
Söz konusu gelişmeler, Türkiye'nin hem yolcu hem de hava kargo taşımacılığında uluslararası pazarlara erişimini genişletmesi açısından önem taşıyor.
Sivil havacılıkta yılın ikinci yarısında denetimler artırılacak
Türkiye'de sivil havacılık sektörünün büyümesinin yanı sıra, emniyet, güvenlik, kalite ve uçuşa elverişlilik standartlarının daha da geliştirilmesine yönelik çalışmaların yılın ikinci yarısında da sürdürülmesi planlanıyor.
Bu kapsamda yerli ve yabancı hava araçlarına yönelik sigorta faaliyetleri, ürün ve parçaların sertifikasyonu ile bunlarda gerçekleştirilen değişikliklerin belgelendirilmesi ve sürekli uçuşa elverişlilik kuruluşlarının onay ve gözetim faaliyetlerinin yürütülmesi hedefleniyor.
Ayrıca hava aracı bakım kuruluşlarının izin, ruhsat, yetkilendirme ve denetim işlemleri kapsamında izleme çalışmalarının gerçekleştirilmesi planlanıyor.
Böylece hava araçlarının bakım süreçlerinden teknik yeterliliklerine, sertifikasyon işlemlerinden sürekli uçuşa elverişlilik faaliyetlerine kadar birçok alanda gözetim ve denetim mekanizmasının sürdürülmesi amaçlanıyor.
Havalimanlarında güvenlik denetimleri devam edecek
Havacılık güvenliği alanında da yılın ikinci yarısında kapsamlı çalışmalar yürütülecek.
Sürekli kalite kontrol faaliyetleri kapsamında 3 havalimanı güvenlik denetimi ve 3 gizli havacılık güvenliği testi yapılması planlanıyor.
Milli Sivil Havacılık Güvenlik Programı ve ilgili talimatlar kapsamında ayrıca yetkili acente, 5 hava yolu işletmesi ve 4 uçuş tedarik güvenlik denetimi gerçekleştirilmesi hedefleniyor.
Bu çalışmaların temel amacı, yolcu ve uçuş güvenliğinin korunmasının yanı sıra havacılık sektöründe uygulanan ulusal ve uluslararası güvenlik standartlarının sürekli olarak geliştirilmesi.
Havacılık sektöründe siber güvenlik denetimleri yapılacak
Sivil havacılıkta güvenlik faaliyetlerinin önemli başlıklarından biri de siber güvenlik olacak.
SHT-Siber Talimatı kapsamında 15 havacılık sektörü işletmesinde siber güvenlik denetimi gerçekleştirilmesi hedefleniyor.
Havacılık sektörünün dijital altyapısının genişlemesiyle birlikte bilgi sistemlerinin, operasyonel teknolojilerin ve kritik dijital altyapıların güvenliği de uçuş emniyetinin tamamlayıcı unsurlarından biri haline geliyor.
Bu nedenle ikinci yarıda yapılması planlanan siber güvenlik denetimleriyle havacılık sektöründe faaliyet gösteren işletmelerin dijital güvenlik standartlarının kontrol edilmesi ve olası risklere karşı dayanıklılığın artırılması amaçlanıyor.
Türkiye sivil havacılıkta büyüme ve güvenlik hedeflerini birlikte sürdürüyor
Türkiye'nin yılın ilk yarısındaki sivil havacılık verileri, sektörün filo büyüklüğü, koltuk kapasitesi, yolcu trafiği, yük taşımacılığı, ekonomik hacim ve uluslararası bağlantılar bakımından genişlemeye devam ettiğini gösterdi.
846 uçaklık hava yolu filosu, 166 bini aşan koltuk kapasitesi ve 111 milyon yolculuk toplam trafik, Türkiye'nin sivil havacılıkta ulaştığı ölçeği ortaya koyarken, toplam 2 milyon 499 bin tonluk yük taşımacılığı da hava kargonun sektördeki önemini gösterdi.
Diğer taraftan gerçekleştirilen 838 denetim ve yılın ikinci yarısında planlanan yeni denetimlerle birlikte emniyet, güvenlik, kalite ve uçuşa elverişlilik standartlarının daha da geliştirilmesi hedefleniyor.
Türkiye'nin sivil havacılıkta büyüme sürecini, kapasite artışı ile emniyet ve güvenlik standartlarının birlikte geliştirilmesine dayalı bir yaklaşımla sürdürmesi amaçlanıyor.
Kaynak AA Haber
